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नई Volkswagen T-Roc 2026 हाइब्रिड इंजन और बेहतरीन फीचर्स के साथ हुई पेश, नया लुक समेत शानदार कलर भी मिले_我的网站

一 |     8月26日讯 据《队报》报道，科纳特加盟皇马迎来了新生，他已经赢得了主教练穆里尼奥的信任。若塔的意外离世，加上父亲的逝世，让这位27岁的法国国脚深受打击。    ऑटो डेस्क, नई दिल्‍ली। Volkswagen अपनी दूसरी जनरेशन की T-Roc को पेश किया है, जिसमें बाहरी और आंतरिक हिस्सों में कई बड़े बदलाव किए गए हैं। यह पहले से साइज में भी बड़ी है, जो इसके ग्राहकों को पसंद आएगी। इसमें एक नया फुल हाइब्रिड पावरट्रेन भी जोड़ा गया है, जो इसकी एक और खास बात है। नई 2026 Volkswagen T-Roc को यूरोप में नवंबर 2025 में लॉन्च करने की प्लानिंग है।,

• नई Volkswagen T-Roc को मॉड्यूलर और मल्टी-एनर्जी एमक्यूबी ईवो (MQB evo) प्लेटफॉर्म पर डेवलप किया गया है, जबकि पहली जनरेशन के मॉडल को MQB A1 प्लेटफॉर्म पर बेस्ड था। यह नया प्लेटफॉर्म बेहतर डिजाइन लचीलापन, बढ़ी हुई सुरक्षा और हाइब्रिड सिस्टम के बेहतर की सुविधा दी गई है।

• नई T-Roc के सिल्हूट को बरकरार रखा गया है, लेकिन यह ज्यादा बोल्ड दिखती है। इसमें तेज लाइटिंग एलिमेंट्स और एक प्रमुख फ्रंट ग्रिल है। इसमें आगे और पीछे की तरफ पूरी चौड़ाई वाली एलईडी लाइट स्ट्रिप्स भी दी गई है। इसके टॉप वेरिएंट में 20-इंच के बड़े पहिए दिए गए हैं और यह नए बेहतरीन कलर दिए गए हैं। इसकी लंबाई 4,373 मिमी है और जो इसे अपने पिछले मॉडल से 120 मिमी लंबा बनाती है।

• नई Volkswagen T-Roc का इंटीरियर भी पूरी तरह से नया है, जिसमें प्रीमियम क्वालिटी वाले मैटेरियल, सॉफ्ट-टच सतह और नई तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। डैशबोर्ड पर एक स्पेशल कपड़े का इस्तेमाल किया गया है, जो एंबियंट लाइटिंग के साथ मिलकर एक लाउंज जैसा माहौल बनाता है। इसके टॉप वेरिएंट में 13-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।

• इसमें बाकी फीचर्स के रूप में 10-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और एक हेड-अप डिस्प्ले दिया गया है। इसमें कई फीचर्स Tiguan और Golf के नए वर्जन से लिए गए हैं। नई टी-रॉक में अभी भी कई फिजिकल कंट्रोल्स दिए गए हैं। इसमें Volkswagen का नया मल्टीफंक्शन डिजिटल रोटरी डायल है, जिसका इस्तेमाल ड्राइव मोड ऑडियो और इंटीरियर सेटिंग्स को चुनने के लिए किया जा सकता है।

• इसमें 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल चार-सिलेंडर 48V माइल्ड-हाइब्रिड इंजन दिया गया है, जो 116 पीएस की पावर और 150 पीएस का टॉर्क जनरेट करता है। इसे अगले साल 2.0-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन भी मिलेगा, जो टॉप-स्पेक 4WD वेरिएंट के साथ आएगा। सभी वर्जन में 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स होगा।

• 2026 में, नई टी-रॉक को एक नया फुल हाइब्रिड (HEV) इंजन भी मिलेगा। यह टी-रॉक को फुल हाइब्रिड (HEV) पावरट्रेन पाने वाली पहली वोक्सवैगन कार बना देगा। यह सेटअप टोयोटा की 'सेल्फ-चार्जिंग' प्रणाली के समान हो सकता है, जिसमें एक छोटा इलेक्ट्रिक मोटर और एक पेट्रोल इंजन शामिल है। हालांकि, अभी तक कंपनी की तरफ से कोई घोषणा नहीं की गई है, लेकिन फुल हाइब्रिड सेटअप 134 पीएस या 168 पीएस और 306 एनएम तक का टॉर्क जनरेट कर सकता है।

二 | 在利物浦效力期间，他曾是不可撼动的后防磐石，但接连的变故让他状态低迷。无论是在俱乐部还是国家队，他的表现都大打折扣。因此，科纳特把转会皇马视为触底反弹的绝佳契机。带着坚定的决心，他在西班牙首都开启了新生活。“我非常高兴能来到这里。我会每天刻苦训练，找回最佳状态，立志成为同位置上的世界第一，帮助球队赢得冠军。”法国中卫掷地有声地表示。这种高昂的斗志也体现在他的夏训中。

三 | 世界杯结束后，科纳特就开始学习西班牙语。

四 | 他在假期加练，返回马德里时体重已近乎完美。这让主帅穆里尼奥十分欣慰，更令后者赞赏的是，他比规定日期提前两天归队报到。

五 | 穆里尼奥因此立刻将他排入首发，先是在对阵沙尔克04的友谊赛中登场，随后又在皇马的西甲首战中交出令人满意的答卷。

六 | 尽管合练时间比主要竞争对手吕迪格少了整整12天，但他依然表现出色。科纳特在日常训练中的全情投入及其自身特点深得穆里尼奥的青睐，正是这位葡萄牙名帅亲自点头并力主引进了他。他身体强壮、身高1米94，且极具高空和地面对抗优势，这正是穆帅所看重的。《队报》认为，科纳特必须把握住主帅当下的信任，迅速确立主力位置，并在与吕迪格、赫伊森、米利唐和阿森西奥等队友的激烈竞争中脱颖而出。毕竟在皇家马德里，没有任何人拥有犯错的资本。

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Published on:14:31:46