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比亚迪何志奇：再过几年轴距低于2800mm的车都会消失_我的网站

一 |     8月15日，兴业银行2026年福建省城市足球联赛（闽超）第二阶段乙级组赛事，平潭战队主场迎战三明队。赛场之外，平潭体彩持续落地“闽超城市加油站”主题线下推广活动，将足球竞技热血与体彩公益初心深度融合，为到场球迷、市民、游客打造趣味十足、兼具公益温度的互动体验。活动继续延续线上线下联动亲民互动模式，推出扫码领红包、即开型彩票体验券等福利。

二 | 活动操作简单便捷，吸引大批观赛球迷、周边居民、三明远道而来的客场球迷纷纷排队参与，沉浸式感受体彩趣味。

三 | 在福利互动体验的同时，现场同步扎实开展责任彩票常态化科普宣传。    8月26日消息，近日，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇就当前车辆越做越大、越做越宽的现状进行了点评和预测。工作人员主动上前，向参与者细致讲解理性购彩行为准则，科普非法私彩、网络赌球的各类危害，倡导“快乐购彩、理性参与”的健康购彩理念。一边是绿茵场上的精彩攻防，一边是体彩传递公益温暖，两者相融勾勒出岚岛特色体育风景。

四 |          何志奇列举一组市场数据：2018年，车宽1.9米及以上的车型市场占比仅10%，而今年1-7月，该占比已经攀升至40%。后续平潭体彩将持续依托本土大型体育赛事，持续深化“赛事+公益”融合宣传模式，不断更新互动形式、拓宽科普覆盖面，让更多群众了解体彩公益用途，助推区域体彩事业稳步发展。

五 |     他提到，放在过去，532（注：5米车长、3米轴距、2米宽度）属于豪华车专属，售价动辄几十万上百万元；如今20万价位的车型，如果达不到这个车身长度，市场竞争力会大打折扣。    在他看来，车型不断放大，根源来自新能源技术进步：电机可以输出大扭矩，不需要高功率燃油发动机，整车购置成本得到控制；用电的模式把大车日常使用、维保成本降了下来；同时智能驾驶、自动泊车、后轮转向等配置普及，解决了大车难开、难停车的痛点，即便是女性驾驶者，也可以轻松驾驭大车。     叠加国内汽车市场进入存量替换时代，消费升级进一步助推消费者偏好更大空间的车型。

六 |     基于以上变化，何志奇做出预判：“我估计再有几年2800mm轴距以下的车都会消失了。”     这番观点发布后迅速引发行业讨论，不少网友提出不同看法：城市代步微型小车、部分追求灵活操控的性能车、硬派越野车，依旧存在大量现实需求，2800mm以下轴距车型未必会彻底退出市场；此外，城市车位尺寸限制，也是制约车身无限放大的现实因素。              

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Published on:01:37:29