A | 一台车在行驶过程中会产生很多废气体、颗粒物的排放，很多车一起排放，也就造成了污染，那么有没有什么办法可以净化被污染的空气呢？近日，奥迪宣布与供应商曼胡默尔合作，将推出一种能收集周围环境颗粒物的颗粒捕集器，用以抵消充电与驾驶过程中产生的颗粒物排放的过滤系统。
B | 2026年2月28日，美国和以色列对伊朗发起大规模军事行动首日，伊朗南部霍尔木兹甘省米纳卜市的一所小学遭袭，造成至少175人死亡，其中大部分是儿童。资料称，该系统由大量回收材料制成，能有效过滤城市空气中的微粒，目前其已在第一个试点阶段中得到验证，能够在车辆驾驶与充电过程中改善城市空气质量。据了解，燃油车、混动车和纯电车，不论驱动类型如何，道路交通中85%的细尘都是由刹车、轮胎或道路磨损引起的，最小的尘粒直径只有10微米，肉眼几乎不可察，很容易被吸入人体内，造成危害。 当地时间8月25日，将近半年过去，面对眼前的废墟，当地居民仍然沉浸在失去孩子的悲痛当中，学校遭袭时的记忆依然清晰。 小学的大部分区域现在仍是废墟，到处是断壁残垣，遇难儿童的纪念肖像被安置在废墟间的空地。因此，奥迪与供应商曼胡默尔共同研发了一款从汽车周边环境中收集颗粒物的前端过滤器，不仅可以吸收车辆自身的颗粒排放，还可以就近吸收其他车辆的排放。这款颗粒捕捉器位于车头出，与车辆现有的气流方向一致，因此安装时难度很小，成本也很小，滤芯通过可切换的冷却气流入口进行控制，机械性能可与真空吸尘器媲美！车辆行进过程中，只要空气流经过滤系统，即使是最细小的颗粒也会被其捕获，而在静止充电时，电动车的内置风扇通过散热器输送环境空气，利用这一送气过程，捕集器能够主动过滤流经空气，吸收颗粒。 当地居民贾瓦德在袭击中失去了他7岁的儿子。导弹来袭时，他正在学校附近。目前这套系统已经在e-tron身上进行了超过5万公里的耐力测试，结果显示，该装置不会对车子本身造成负面影响，可完全过滤e-tron排放在空气中的细微颗粒，在城市环境中，三台装了这样装置的车辆就能完全吸收排放的粉尘。 当地居民 贾瓦德：第一枚导弹击中时，我还没明白发生了什么，我以为是燃气罐或者汽车爆炸了。我转过街角，朝学校看，看到孩子们和学校到处都是血。我问（周围的人）发生了什么，是燃气罐炸了吗？他们告诉我，“不，那是一枚导弹。”我从来没有见过那样的事情，我看到大约20个受伤的孩子跑出来。 阿拉什是在袭击中遇难的一名8岁儿童的亲属，他说学校所在地在十多年前曾有军事基地，但那里现在绝对没有军事设施。袭击发生后，许多人都不知所措。
C | 当地居民 阿拉什：当我们抵达的时候，人群已经在那里了，包括很多家庭，许多人不知所措，能看到的只有碎石和烟尘，还有哭泣的人们。
D | 我们当时一直在想，如果我们清理废墟的速度足够快，也许埋在下面的孩子们还能活下来。 2026年2月28日，米纳卜小学遭袭后，伊朗方面表示这是战争罪，事件的责任在于美国和以色列。
E | 有美国方面消息称，美军在打击这所小学旁边的一处伊朗伊斯兰革命卫队基地时“目标定位错误”。知情人士表示，美国军方数据库曾警告有关多处伊朗目标的情报严重过时，但美军高层却无视警报，批准打击米纳卜小学等目标。返回，查看更多。
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