
A | 北京8月21日电 (记者 陈溯)国家粮食和物资储备局21日消息,亚太经合组织(APEC)粮食安全高级别政企对话会20日在辽宁省大连市举行。

B | 对话会以“创新引领合作共赢——共建更具韧性、更有效率、更高质量的亚太粮食体系”为主题,围绕“粮食产业高质量发展与亚太区域粮食安全合作新机遇”举办主题论坛,就“产业链韧性与财政金融协同”、“数字化与科技创新驱动粮食产业转型升级”两个主题进行研讨。来自APEC成员经济体政府部门、企业协会、科研机构、国际组织代表近150人参加对话会。 国家粮食和物资储备局局长刘焕鑫表示,粮食安全是事关人类生存和发展的根本性问题,也是亚太各经济体的共同关注。“十四五”时期,中国持续夯实粮食安全根基,粮食市场运行总体平稳,粮食流通保障能力持续增强。 大连8月25日电 (记者 杨毅)全长11.6公里的海上超长钢栈桥25日在辽宁大连实现全线贯通,该栈桥为目前国内在建里程最长的海上钢栈桥。“十五五”时期,将坚持产量产能、生产生态、增产增收一起抓,持续提升粮食综合生产能力,切实抓好粮食稳价保供,着力推进粮食仓储物流现代化。8月25日,全长11.6公里的海上超长钢栈桥在大连实现全线贯通。(无人机照片) 赵海权 摄 作为中国唯一的海岛边境县,大连长海县素有天然渔仓美誉。但受潮汐、大风、大雾等多种自然因素限制,该地区海运每年有60多天无法通航,通航期间也无法实现24小时全天候通航,限制了海岛居民出行和经济社会发展。大连市长海(跨海)大桥项目(以下简称“长海大桥”)全长25.5公里,项目起点位于长海县大长山岛,横穿里长山海峡,于普兰店区皮口港东侧登陆。 为深化今后一个时期亚太粮食安全合作,刘焕鑫向APEC各经济体提出三点倡议:一是以数智赋能,推动创新成果在粮食产业链规模化应用,加强人工智能、数字技术、智能加工等在粮食产业全链条的推广应用,促进可信数据共享,为风险研判、政策制定和应急响应提供科学依据。项目建成后,将终结长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困局。 据介绍,长海大桥项目施工海域作业条件严苛,黄海海域风浪、潮汐变化频繁,施工干扰因素多,加之项目浅滩水域水深不足,常规施工船舶无法进场作业,存在施工效率低、安全风险高等问题,长期制约项目推进。二是践行普惠共享,聚焦不同经济体的实际需求,持续开展政策研讨、技术培训和经验交流,帮助小规模生产者、中小微企业和初创企业更好获取信息、技术、融资和市场机会,让创新发展红利更多更公平地惠及亚太各经济体和广大民众。

C | 为解决上述问题,项目团队决定建设钢栈桥为其核心配套施工设施。作为项目海上核心物料运输通道,钢栈桥承担建材转运、大型机械进场、人员通勤等重要职能,是名副其实的“海上施工生命线”。

D | 据中建股份长海大桥三标段项目经理倪家明介绍,钢栈桥项目建设规模体量突出,累计完成沉桩3431根,总用钢量6.7万吨。针对极端海洋环境下栈桥结构安全、长效耐久等技术难题,项目团队依托科技赋能优化施工方案,全面提升施工效率、结构稳定性和工程服役年限,历时423天施工建设,最终提前10天完成贯通节点目标。 中建八局大连长海大桥项目副总指挥宫宝凯表示,钢栈桥贯通有效解决了浅滩海域船舶作业难的行业痛点,大幅提升物资、人员通行效率,降低海上施工安全隐患。随着钢栈桥贯通,标志着长海大桥南侧施工区域正式转入主体基础施工阶段。三是秉持开放共赢,深化多元主体参与的公私伙伴关系,推动政府部门、企业、科研机构、国际组织协同发力,营造市场化、法治化、国际化的营商环境,实现互利共赢、共同发展。

E | 会前,参会代表前往中国华粮物流集团北良有限公司、中粮油脂(大连)有限公司、大连弘润全谷物食品有限公司进行了实地参观。

F | 国家粮食和物资储备局科学研究院举办了“第四届APEC粮食产业链数字化和创新研讨会”。
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Published on:07:23:22